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美聯(lián)儲加息進入尾聲

　　年初以來，歐美銀行風險事件導致銅價振幅加大。受益于新能源歷史性變革，預計年內(nèi)銅供應存在小幅缺口，并支持銅價未來走強。

　　美元對銅價影響階段性減弱

　　上周五美國勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，3月美國非農(nóng)業(yè)部門就業(yè)新增23.6萬人，市場預期為23.8萬人；失業(yè)率為3.5%，市場預期和前值為3.6%；時薪同比增加4.2%，增幅為近兩年來最低。數(shù)據(jù)表明，美國勞動力市場出現(xiàn)降溫，但仍具韌性。由于調(diào)查時間在3月中旬，本次非農(nóng)并未完全反映銀行風險事件影響。鑒于實際數(shù)據(jù)與預期基本相符，上周五國內(nèi)夜盤銅價窄幅整理，歐美市場因假日休市。

　　歐美銀行風險事件導致市場情緒趨于避險，并預期美聯(lián)儲加息進入尾聲。如果衰退跡象明顯，美聯(lián)儲或于年內(nèi)下調(diào)利率。短期美聯(lián)儲不大可能改變貨幣政策指引，美元大概率區(qū)間波動，對銅價影響力度階段性減弱。

　　冶煉產(chǎn)出大概率延續(xù)穩(wěn)定

　　今年以來，精礦供應出現(xiàn)輕微擾動，目前已基本回穩(wěn)。秘魯政局趨于穩(wěn)定，五礦旗下礦山已恢復對外運輸，第一量子與巴拿馬政府達成協(xié)議，已恢復生產(chǎn)。得益于全球礦山投資增加，近年來銅精礦供應保持高增長。據(jù)統(tǒng)計，預計今年新增精礦供應量約為68.5萬噸，明年約為65萬噸，主要來自智利（28.1萬噸）、秘魯（22.6萬噸）和剛果“金”（5.9萬噸）等主產(chǎn)國家。

　　今年前兩個月，國內(nèi)銅冶煉產(chǎn)量194.5萬噸，同比增長10.6%。2月中旬大冶有色在黃石的40萬噸冶煉產(chǎn)能投產(chǎn)，國內(nèi)冶煉產(chǎn)能延續(xù)小幅增加態(tài)勢。在精礦供應充裕和加工利潤良好的情況下，國內(nèi)銅產(chǎn)量將延續(xù)正增長。

　　目前，全球主要交易所加上海保稅庫的銅庫存量約為40萬噸，較去年年底的20萬噸明顯回升，較2月份消費淡季峰值小幅回落。LME數(shù)據(jù)顯示，目前LME近半數(shù)庫存被某家機構(gòu)獨自持有，倉單較為集中。

　　新能源仍是需求主要動力

　　國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，前兩個月銅產(chǎn)業(yè)鏈下游表現(xiàn)總體良好，尤其是太陽能發(fā)電裝機量和空調(diào)產(chǎn)量表現(xiàn)突出。

　　1—2月份太陽能發(fā)電裝機同比增加88%，受冬季施工影響風電同比僅增加2%。水電、火電和核電合計裝機輕微增長；1—2月份電網(wǎng)投資同比增加2.2%，延續(xù)正增長。如果太陽能單位需銅量按照0.45萬噸/GW計算，今年太陽能發(fā)電將較去年增加25萬噸銅需求量。

　　1—2月份國內(nèi)汽車產(chǎn)量同比下降14%，新能源車滲透率提升至30%。由于去年年底燃油車購置稅減免取消，導致去年消費預支，今年汽車產(chǎn)量大概率為負增長。如果按照1—2月份數(shù)據(jù)折算，預計今年汽車銅需求量與去年相比可能下降5萬—10萬噸。由于新能源汽車單位需銅量增加，其滲透率提升有望穩(wěn)固交通設備行業(yè)銅需求量。